
Du står på perrongen og venter på T-banen. Banen skulle vært her for fem minutter siden, og du er allerede sent ute til møtet. Ti minutter går, så et kvarter, temperamentet stiger. Fem minutter til nå tenker du, og du kan ta taxi på Ruters regning. Som sagt, så gjort. Seks minutter senere sitter du i taxien.
Reglementet til Ruter sier at dersom man kommer mer enn 20 minutter for seint frem på grunn av svikt, dekkes drosjeregningen. Men hvor enkelt er det å få refusjon?
Småfrustrerte reisende blir henvist til Trafikanten på nett for å søke om refusjon for utlegg til taxi.

Forsiden til Trafikanten består i hovedsak av tre ting. Man finner en meny på toppen, reiseplanleggeren til venstre og et enormt område som stort sett består av nyheter. Det er hyggelig at nissetrikken plinger julen inn, men jeg finner ingenting om refusjon på forsiden. Kanskje har de gjemt informasjonen under et av menypunktene?

Ni hovedmenyelementer er mye. Eliminasjonsmetoden forteller meg at “Nyttig” er den mest sannsynlige kandidaten. Men hva sier egentlig menypunktet “Nyttig” om det som ligger bak? Hva er nyttig, og for hvem? Et menypunkt som ikke sier noe om det som ligger bak har liten verdi. En link bør stinke av informasjonen som ligger bak, så det er liten tvil om at du er på riktig vei. Jeg får en mistanke om at dette menypunktet er en samlingside for alt Trafikanten ikke har greid å plassere andre steder. De kunne like godt ha kalt det “Diverse”.

Mistanken blir bekreftet, her finner man alt fra gjenglemte eiendeler til hvordan man kommer seg til Operaen. Siden er ustrukturert og mangler prioritering. Etter mye leting finner jeg omsider “Reisegarantien i Oslo”, nesten helt nederst.

På den neste siden blir jeg møtt av akkurat det jeg ikke trenger nå: En vegg av tekst, og ingen klare handlingspunkter. Når teksten begynner med “de fleste som reiser med Ruter sine linjer er fornøyde” har ikke Ruter satt seg spesielt godt inn i situasjonen jeg er i nå.
Jeg leser videre, og i avsnitt to blir jeg henvist til punkt 12. Jeg skroller ned, finner punkt 12 og leser noe jeg allerede vet. Jeg skroller opp igjen, leser teksten igjen. Det henvises til kundeservice, men uten å oppgi telefonnummret. Omsider finner jeg et refusjonsskjema i PDF som må sendes i posten sammen med kvittering for taxituren.
Man kan lure på om Ruter ikke vil at kundene skal få refundert sine utlegg. Hvordan kan Ruter gjøre dette bedre? Det er umulig å utelukkende ha fornøyde kunder, men desto viktigere er det å ta vare på de som er misfornøyde slik at totalopplevelsen blir god. Som i dette tilfellet, misfornøyde kunder har en sterk motivasjon, og de finner det de vil til slutt.
Hvorfor gjøre det så vanskelig? Ville en knapp på forsiden med direkte link til en punktliste med steg du må gjennom for å få refusjon vært bedre?






1 personer liker dette innlegget
Vi har laget en stor 
10 kommentarer